फंसे हुए हिस्से में पाइप के जरिए दवाएं, खाना, पानी, बिजली और ऑक्सीजन पहुंचाई गई.
उत्तराखंड के उत्तरकाशी में लगभग 40 मजदूर एक निर्माणाधीन सुरंग के अंदर 24 घंटे से अधिक समय से फंसे हुए हैं। सुरंग का दौरा करने वाले सचिव आपदा प्रबंधन रंजीत कुमार सिन्हा ने कहा कि फंसे हुए श्रमिकों को निकालने में दो दिन और लग सकते हैं।
यहां बड़ी कहानी पर 10 बिंदु हैं
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फंसे हुए श्रमिकों तक पहुंचने के लिए एक भागने का मार्ग बनाया गया है और दूरी लगभग 60 मीटर है। अधिकारियों ने कहा कि सुरंग को अवरुद्ध करने वाले लगभग 20 मीटर स्लैब को हटा दिया गया है और 35 मीटर मार्ग को साफ किया जाना बाकी है।
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कल, सुरंग के अंदर लगभग 265 मीटर की संरचना के आकार को संशोधित करने या समायोजित करने की प्रक्रिया, रीप्रोफाइलिंग के लिए लगभग 40 श्रमिकों को तैनात किया गया था। उनसे लगभग 50 से 55 मीटर दूर सुरंग का एक हिस्सा ढह गया, जिससे वे अंदर फंस गए।
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घटना की सूचना मिलते ही बचाव कार्य शुरू हो गया। बचाव टीमों की प्राथमिकताओं में से एक फंसे हुए श्रमिकों को भोजन और ऑक्सीजन की आपूर्ति सुनिश्चित करना था।
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फंसे हुए हिस्से में पाइप के जरिए दवाइयां, खाना, पानी, बिजली और ऑक्सीजन जैसी जरूरी चीजें पहुंचाई गईं। बचाव दल ने वॉकी-टॉकीज़ के साथ श्रमिकों के साथ सफलतापूर्वक संचार स्थापित किया।
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प्रारंभिक रिपोर्टों के अनुसार, क्षेत्र में भूस्खलन के कारण एक इमारत ढह गई। उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने कहा कि ढीली मिट्टी के कारण मलबा गिर रहा है, जिसके कारण बचाव कार्य में देरी हो रही है.
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ढीले मलबे, जिसके कारण बचाव कार्यों में देरी हो रही है, को स्थिर किया जा रहा है और ध्वस्त सुरंग के 40 मीटर तक शॉटक्रेटिंग के साथ खुदाई शुरू हो गई है।
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शॉटक्रेटिंग किसी संरचना पर उच्च वेग से कंक्रीट का छिड़काव करने के लिए एक शब्द है। बचाव दल ने मजदूरों को निकालने के लिए दो अहम कदम उठाए हैं.
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शॉटक्रेटिंग-21 मीटर मलबे के साथ-साथ ढीली गंदगी को हटाया जा रहा है। मलबा गिरने से खुदाई का काम 14 मीटर तक कम हो गया है।
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बचाव दल फंसे हुए श्रमिकों को निकालने के लिए मलबे के ढेर में छेद करके हाइड्रोलिक जैक का उपयोग करके 900 मिमी व्यास वाला एक पाइप डालने की योजना बना रहे हैं। साहसी ऑपरेशन के लिए आवश्यक सभी सामग्री और मशीनरी जुटाई जा रही है। सिंचाई विभाग के विशेषज्ञ भी ऑपरेशन में शामिल हो गए हैं।
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4.5 किमी लंबी सुरंग सिल्क्यारा को गंगोत्री-यमनोत्री अक्ष से जोड़ती है और केंद्र की चारधाम महामार्ग परियोजना का एक हिस्सा है। कर्मचारी सुरंग में 400 मीटर के बफर जोन में फंसे हुए हैं और कथित तौर पर सुरक्षित हैं।
