कोटा : राजस्थान चुनाव में प्रचार के जोर-शोर से कोटा में एक हवाई अड्डे के विकास की मांग गरमाती दिख रही है। लेकिन, इस विकास परियोजना के साकार नहीं होने के कारण कांग्रेस और भाजपा पर एक-दूसरे पर आरोप लग रहे हैं। कोटा में एक छोटा हवाई अड्डा है, लेकिन नियमित उड़ान सेवाओं का अभाव में केवल लक्ष्य या विशेष विमान ही वहां उतरते हैं। यह विशेष रूप से कोटा उत्तर सीट पर प्रचार अभियान में जगह बनाई गई है।
कोटा में कोटा-वसुंधरा के वफादारों की टक्कर
कोटा में राजस्थान के मुख्यमंत्री अशोक ग्रेट ब्रिटेन के महान शांति धारीवाल का मुकाबला वसुन्धरा राजे के वफादार और भाजपा नेता प्रह्लाद गुंजल से है। वाणिज्यिक वाणिज्यिक सेवा प्रदान करने वाले एक नियमित हवाई अड्डे की यहां लंबे समय से मांग चल रही है और यह वाणिज्यिक चुनाव अभियानों में अनिवार्य रूप से जगह बनाने वाली संस्था है। यह 2018 के विधानसभा चुनाव और 2019 के लोकसभा चुनाव में भी एक बेरोजगारी थी।
इंजीनियरिंग-मेडिकल की पढ़ाई का हब है कोटा
इंजीनियरिंग और मेडिकल प्रवेश परीक्षा एसआईटी और एनईईटी की तैयारी के लिए सर्वे में दो लाख से अधिक छात्र कोटा आते हैं। इनमें से कई दूर-दराज के महासागरों से यात्राएं करते हैं और यहां नियमित हवाई अड्डे के अभाव में उन्हें नई दिल्ली, जयपुर या यूके के रास्ते कोटा आना जाना पड़ता है। यहां प्रतिस्पर्धी पर्यटन की तैयारी कर रहे हैं आंध्र प्रदेश के कुरनूल के संस्थापक सरीना संदीपन ने कहा कि यहां के छात्र कोटा आ रहे हैं। कुछ बहुत दूर राज्यों से आते हैं और जहां से यात्रा करने में बहुत समय लगता है। यह सुविधा (हवाईपोर्ट) कोटा में हो सकती है।
कोटा में जाने में छात्रों को काफी समय लगता है
इंजीनियरिंग परीक्षा की तैयारी कर रहे एक छात्र ने कहा कि अगर हम घर जाएं तो हम जल्दी जा सकते हैं और बिना समय बर्बाद किए वापस आ सकते हैं। यहां ट्रेन भी बहुत कमेट्स हैं. अगर एक नियमित हवाई अड्डा होगा, तो हमारा समय बचेगा। मध्य प्रदेश के शहडोल के एक अभिभावक राजेंद्र सिंह ने कहा कि यात्री सुविधा अच्छी है, लेकिन बार-बार केवल एक दिन का समय लगता है, जिसमें बच्चों से कई लोगों की वापसी होती है और ऐसी स्थिति में अगर विमान सेवा हो तो बहुत समय बच सकता है। पटना निवासी एक अन्य छात्र के अभिभावक वैद्य कुमार सिंह ने भी कहा कि ट्रेन में यात्रा के कारण बहुत समय नष्ट हो जाता है, कोटा से विमान सेवा की सुविधा मिलनी चाहिए।
राजस्थान सरकार ने नहीं दी जमीन : भाजपा
इस मुद्दे के बारे में पूछे जाने पर कोटा से उत्तर प्रदेश के भाजपा उम्मीदवार प्रह्लाद गुंजल ने दावा किया कि प्रशांत के बाद राज्य में जो समाजवादी था, उसे नहीं छोड़ा गया। उन्होंने आरोप लगाया कि यह राज्य सरकार की जिम्मेदारी थी. जहां भी हवाईअड्डे स्थित हैं, राज्य सरकार जमीन उपलब्ध कराती है। राज्य सरकार ने अपनी जिम्मेदारी ठीक से जाहिर नहीं की. वे कुछ भी कह सकते हैं, लेकिन इसके लिए राज्य सरकार जिम्मेदार है।
कांग्रेस ने भाजपा पर आधारित सैद्धांतिक ढांचा तैयार किया
कोटा में उत्तर प्रदेश के स्थायी विधायक शांति और अशोक गोवा सरकार में कैबिनेट मंत्री धारीवाल ने इस मुद्दे पर भाजपा की आलोचना और परियोजना पर रोक लगाने के लिए केंद्र को जिम्मेदार ठहराया। यूके ने पहली बार सितंबर में कोटा में प्रस्तावित ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के निर्माण में देरी के लिए केंद्र को दोषी ठहराया था। उन्होंने सामान्य राष्ट्रपति और स्थानीय अल्पसंख्यक ओम बिरला पर इस डर से हवाई हमले के विकास के लिए सकारात्मक भूमिका नहीं निभाने का भी आरोप लगाया था कि इसका श्रेय राज्य की कांग्रेस सरकार को मिलेगा। यह दावा करते हुए कहा गया है कि राज्य सरकार हवाई अड्डे के निर्माण के लिए गुड़गांव ने कहा है कि शहरी सुधार ट्रस्ट (कोटा) ने 34 हेक्टेयर भूमि भारतीय हवाई अड्डा प्राधिकरण को मुफ्त में अधिकार दिया है।
केंद्र ने प्रोजेक्ट पर काम शुरू नहीं किया : शांति धारीवाल
कैबिनेट मंत्री शांति धारीवाल ने आरोप लगाया था कि वन भूमि के ‘डायवर्जन’ के लिए 21.13 करोड़ रुपये की पहली किस्त भी वन विभाग द्वारा जारी की गई थी, लेकिन इसके बावजूद केंद्र ने परियोजना पर काम शुरू नहीं किया। सिटीजन उड्डियान के मंत्री क्लार्क ने कहा कि राजस्थान सरकार की ‘अस्थिर वापसी और जमीनी बढ़त की मामूली गति’ के कारण कोटा में एक हवाई अड्डे के विकास की प्रक्रिया में देरी हुई है।
